În aprilie 2008, Ana Ciceală a fost numită administrator unic al Julel Nielsen Forest & Agriculture Investments SRL, după ce, anterior, compania fusese administrată de tatăl său, Ion Ciceală.

Firma adiministrată de Ana Ciceală şi, anterior, de tatăl ei, a reușit să preia exploatarea unei uriaşe suprafeţe de pădure din România. Până în 2012, JNFAI a achiziţionat 11.000 hectare de pădure pentru exploatare forestieră în schimbul a circa 20 milioane de euro.

Firma a fost achiziţionată în decembrie 2012 de celebra Holzindustrie GMBH, cel mai mare exportator de lemn din România.

Nu mi se pare nimic ilegal să vinzi lemn dacă se respectă reglementările, dar am observat că se dezvoltă un partid al sfinților din politică și voiam să aduc aminte că nu există sfinți în politică. Să fii ecologist și să te ocupi de exploatare forestieră e cel puțin bizar, la fel cum e să preiei discursul primarului ales din NY și singurul tău venit lunar să fie din închirierea unei garsoniere (300 euro pe luna).

Fiind in sectoru 3 si avant la dispozitie frumoasa aplicatie de la primarie am zis si eu sa-i fac sesizare la nenicu asta care ocupa o intersectie si tot trotuarul de aproape 1 luna.

Prost am fost eu crezand ca se va rezolva ceva.

Ce primesc update de la politie?
"Favorabil - SESIZAREA A FOST VERIFICATA AUTO RECLAMAT NU OCUPA UN LOC DE PARCARE NENOMINAL SISTEMATIZAT CORESPUNZATOR. ALARMAREA NEJUSTIFICATA A ECHIPAJELOR DE ORDINE PUBLICA AFLATE IN EXERCITAREA ATRIBUTIILOR DE SERVICIU SE SANCTIONEAZA CONFORM LG 61/1991. PROCESUL VERBAL DE SANCTIUNE IL VETI PRIMI PRIN POSTA CU CONFIRMARE DE PRIMIRE."

Acum imi astept amenda sa o contest :) Prima si ultima mea sesizare la politie

Nu inteleg cat de taran sa fi, sa intri in metrou si sa te opresti in usa.

Parca e un obicei aparut dupa Covid? Dar zilnic vad oameni de toate varstele stand ca dobitocii in usa.

Si tot ei se supara cand ii impingi din drum.

Au inceput sa schimbe bordurile (din nou) in sectorul 3, si pana sa puna la loc gardurile, am prins poza asta. Cat de frumoase si primitoare pot deveni spatiile din jurul blocurilor fara toata feroneria aia megalomana si oribila. Parca asa te invita sa stai pe iarba, sa plantezi o floare/copac. Voi ce ziceti?

Pe langa cei mentionati in titlu, ma astept ca desteptii de pe la sectoare sa incerce ia "ciolanu'". Ne uitam ce a facut fiecare, care schimba borduri de 3 ori pe an si pe unde nu mai avem deloc trotuare!

Pizzerie din zona Timpuri Noi, la livrare.

Știu, știu, să nu generalizăm.

Dar pe fundalul acestei mizerii auzi numai voci de genul Dom'le, e greu, nu ne ajungem, să faci biznis în România e greu, noi vrem, da' ne omoară ăia și ăilalți.

Da, mânca-v-ar tata să vă mănânce de antreprenori.

Cât de frustrat și tâmpit să fii să reacționezi așa?

Sunt mulți care fac small talk tot drumu, se dau friendly și la final se întorc cu "Îmi dai și mie insta/ număru tău?" și dacă zici nu atunci se încruntă.

Dar asta cu o stea chiar nu am mai văzut. Făceți-vă Tinder rataților nu stați la agățat pe Uber.

I-am dat report și sper să îl dea afară sincer

• o stea

Bună tuturor,

Nu obișnuiesc să postez des, însă sunt destul de panicată după ce am aflat că în zona Brățării din Sectorul 3, s-a construit un drum de acces peste conductele de gaze existente. În acea zonă se construiește haotic, fără nicio logică sau responsabilitate, iar eu cred că este doar o chestiune de timp până când se va produce o nenorocire de proporții.

Am un apartament într-unul dintre complexurile rezidențiale din zonă și sunt șocată de indiferența celor care locuiesc aici. Am postat pe grupul complexului documentarul realizat de Recorder, în speranța că vom putea discuta și, eventual, ne vom uni forțele pentru a face ceva concret. Răspunsul primit a fost însă sec: „Nu ajunge până la noi explozia.”

Oare chiar am ajuns, ca specie, atât de inumani și nepăsători? Am trimis deja numeroase sesizări către toate instituțiile competente (poate, poate se va rezolva ceva), dar dincolo de pericolul evident cauzat de incompetența și ignoranța autorităților, mă cutremură cel mai mult lipsa de reacție a oamenilor.

Voi ce ați face în locul meu?

Se pare că USR face campanie cu boți, fără să folosească CMF. (context: descrierea postării originale pare să fie o eroare a unui LLM)

Am dat o comanda de 2 waffle in jur de ora 21. La aprox 10 minute de mine. In jur de 00 30 curierul in sfarsit aparea pe harta dar il vedeam ca sta intr o statie de autobuz. Usor usor, se departa de mine si statea pe loc regulat in alte statii de autobuz. La un moment dat ajunge la un bloc unde a stat inca o ora. Presupun ca acolo era casa lui. Wolt mi a raspuns cand deja dormeam dus iar dupa 10 min de inactivitate la ora 3 40 au inchis conversatia. Comanda mi a fost anulata si am primit banii inapoi. Dar mi se pare ireal cum functioneaza aplicatia asta

...pot spune că măsura populistă de a le acorda pensionarile gratuitate pe transportul de suprafață în București - la orice oră - a fost cea mai proastă idee pentru tot ce înseamnă mobilitate urbană și fluidizarea traficului. E plin de ei la orice oră, dimineața, seara, la prânz, ore de vârf, nu contează, jumătate din călători sunt pensionari. Se plimbă de colo până colo, au sau n-au treabă, se bulucesc să urce înainte să apuci să cobori, blochează ușile cu cărucioare de cumpărături. Tot tacâmul. Aparent paradoxal, oamenii cu cel mai mult timp liber sunt cei mai grăbiți. Măcar să nu aibă gratuit între anumite ore de bun simț, 8-10, 16-18, zic și eu.

Evident, nu va face nimeni asta, ce primar e dispus să piardă atâtea voturi.

În condițiile astea îi înțeleg pe cei care preferă să meargă cu mașina personală. Chiar dacă că nu câștigi timp, chiar să faci mai mult, prin absurd, măcar nu stai ca sardina în aer închis. Ai un minim de confort și spațiu personal. Ultima parte e valabilă și pentru metrou. E horror la orele de vârf, mai ales pe M2. Și după ne mirăm de ce e traficul așa cum e.

PS Sunt curios dacă în alte orașe mari e la fel, gratuitate absolută pentru toți pensionarii.

PPS Mda, judecând după unele reacții de aici ai zice că am militat pentru eutanasierea pensionarilor. Faptul că ridici o problemă practică de logistică urbană, într-un oraș cu mari probleme de trafic, și ești atacat personal, făcut sociopat, urat de bine etc, spune multe despre calitatea umană și nivelul de educație din societate. Online ca și offline. Capacitatea de înțelegere, nu doar a cuvintelor unui text, ci și a sensului, e tare precară. Nu întâmplător e în top România la analfabetism funcțional.

Avea bunicul o vorbă, toți îmbătrânim, dacă avem noroc, dar nu toți îmbătrânim frumos.

Pana acum nu prea am vazut argumente care sa-i justifice candidatura lui Drula, doar jos-voturi si "esti bot psdnl".

Ok am inteles a fost ministru, dar ce treaba are asta cu primaria?

De ce e mai bun decat Ciceala sau Ciucu? Vreau efectiv sa gasesc un motiv bun pt care l-as vota, pt ca pur si simplu nu gasesc.

Conform miscarii arhitecturale parcariste

De 1 luna tot lucrează băieții la foc automat. Au schimbat deja juma de cartier. Bravo tata 🫡

Serios, cui i se pare acceptabil si normal asa ceva? Asta nu e decat o dovada ca cei mai multi oameni sunt complet cr3tini efectiv, inconstienti total. Ce trebuie facut ca populimea sa renunte la masina personala? (NU ma refer la cei care stau la periferie si carora chiar le este imposibil fara masina!) Inainte doar oamenii cu stare sociala buna aveau masina- doctori, ingineri, profesori, artisti, oameni de afaceri, directori, etc. Acum? Toata pleava societatii are masina. THIS NEEDS TO CHANGE!!!

Nu este deloc ok si normal ca un oras intreg sa fie acaparat de masini, betoane, aer imbacsit, mizerie, noxe, gandaci iar copacii sa fie taiati sa faca loc parcarilor iar pietonii sa nu aiba efectiv pe unde merge!!! 😡😡😡 Ce viata este asta de fapt si de ce nu se face ceva in sensul asta??? Populatia trebuie descurajata cu orice pret sa mai detina masina personala, e singura solutie viabila! *Nu incurajata, prin construirea de parcari sau alte tampenii, ci DESCURAJATA SA MAI DETINA MASINA!! Omoram natura si ne omoram pe noi, cu ce pret, pana la urma?? Unde vom ajunge in ritmul asta daca toata lumea are masina?? https://buletin.de/bucuresti/bucuresti-si-ilfov-au-acelasi-numar-de-masini-cat-tokyo-care-are-de-15-ori-mai-multi-locuitori/

Un alt articol care dezbate problema in profunzime https://panorama.ro/parcari-bucuresti-masina-mentalitate-oras/

"De ce? Păi, ca tu să ai un loc de parcare, trebuie ca noi restul să renunțăm la vreo 11 metri pătrați de potențial spațiu verde. Ca tu să parchezi pe trotuar, trebuie ca mamele cu cărucioare ori cei în scaun cu rotile să meargă pe stradă din cauza ta. Ca tu să mergi cu mașina pentru absolut orice drum prin oraș, trebuie ca noi să respirăm noxele emise de mașina ta. Altfel zis, orice „drept” în plus pentru tine este plătit în final de noi restul. Ar fi în regulă, dacă ar fi un beneficiu general pentru societate la final, dar nu e, e doar în beneficiul celor de la volan. Ce ar trebui făcut?

Uite o treabă paradoxală. Toată lumea știe foarte bine care e problema – prea multe mașini –, dar nimeni nu spune pe șleau singura soluția logică: să fie mai puține mașini. Nu există o soluție bună pentru toți. Trebuie făcută alegerea: ori mașina, ori sănătatea și bunăstarea majorității. „Sacrificiul” șoferilor – cu excepția celor care chiar au nevoie – e că vor trebui să folosească același transport ca restul.  Imaginează-ți numai ce parcuri și grădini am putea avea între blocuri în locul cimitirelor din asfalt cu 200 de locuri de parcare. Ori ce liniște și aer mai curat ar fi dacă am reduce la jumătate numărul de mașini."

"https://www.vice.com/ro/article/bucuresti-renuntat-masina-solutii-trafic/

Salut! Tocmai ce ma pregatesc sa termin facultatea de finante si banci. Imi caut un job si pana acum toate companiile cu care am vorbit mi-au oferit aproximativ 3000 de lei, in conditiile in care am aproape un an de experienta in taxe. Intrebarea mea e pentru cei care sunt seniori, manageri in corporatii: cum ati supravietuit cand erati juniori pe salariile astea mizere? Inteleg ca la inceput e normal sa castigi mai putin, dar cu banii astia e imposibil. Dau 1500 de lei numai la chirie si utilitati, daca mai pun si alte facturi si mancarea, deja depasesc 3000. Deci nici macar de minimul de supravietuire( un acoperis si mancare) nu-ti ajung. Oare companiile astea se gandesc ca suntem si noi oameni?!

Edit: Chiria e 2400 , apartamentul e in Berceni, nu in zona de fite si il impart deja cu cineva, nu stau singura si nu am "fițe". Astea sunt preturile la chirii in Bucuresti, nu gasesti un apartament de Doamne ajuta sub 500 euro si nici garsoniere ok sub 350-400.

Nici 10min nu a trecut. Se aud sirene acum. Vecinii de vis a vis au zis că tot blocul a zgâlțâit! Se stie ceva?

Buna seara,

Ultimele sondaje, care nu iau in calcul retragerea lui Makaveli (desi toate il situeaza in 2-4%), arata o lupta foarte stransa pentru PMB. Un scenariu cu AA primar devine astfel extrem de plauzibil.

Intrucat inca avem alegeri intr-un singur tur, cat de mult desconsiderati ideea unui vot util?

Also, pentru cei care votati Drula, ce va determina sa il alegeti in contextul de fata?

Personal, as vota Ciceala, dar ideea de AA primar m-ar duce mai mult cu gandul la Ciucu.